この前気が付いたんだけど、ダッジの右テールランプより30cmくらい上に
こぶし大の凹みと疵があるのを発見した（−−；
macky も chako もぶつけた記憶がなく、かと言って当て逃げにしては凹みの
位置が高過ぎる。地上から 160cm くらいの位置だし…

疵は、塗装は削れてて地金？が見えてるΣ(￣ﾛ￣ll)ｶﾞｰﾝ
仕方ないので、先週、いつもタイヤ関連でお世話になってるSHOPに持ってて
板金修理が可能かどうか聞いてみることにした。
そのＳＨＯＰは、タイヤ販売からナビの取り付けＬＥＤ加工・各パーツの取付け
加工などなど幅広く、確か板金もやってたような気がした（＾＾；

どうやら近所の板金屋さんとお友達らしく、そこの板金の仕上がりは良いと
評判のあるところらしい。　しかも割安で！　　←重要♪
携帯のカメラで凹み・疵を撮影し、速攻で板金屋さんにメールを飛ばし、
数分後に電話して見積もってくれた。
見積もりも折り合いが付き、そして今日板金修理に出す事になった。
しかも代車まで出してくれた♪　　だけど、軽の乗用車…



そして、代車の軽自動車で上野までドライブ。
来週、macky 両親が大阪にいる親戚のお見舞いに行かないとならないそうなので、
だったらお得な格安チケットを買うしかないでしょ！
アメ横の中にチケット安売りしてるＳＨＯＰがあり、東海道新幹線の格安チケット
を売っていて、２人分の往復なら格安チケットだとかなりお得♪

通常ＪＲで買うと、東京ー新大阪 片道は￥１３、８５０のなのが、
格安チケットを買うと、￥１２、９００で￥９５０お得になる。
それが２人で往復分だから、その浮いた分でちょっと豪華な駅弁が買える（笑

その格安新幹線チケットは回数券だから、それを乗車券に換えなきゃなんない。
上野駅の緑の窓口で、来週土曜日の朝の東海道新幹線の乗車券に変更っ！
はぁ．．．　親孝行 親孝行　（爆

８月いっぱい、ダッジの燃料補給を控えていた（＾＾；
macky が自分で給油したのは、たぶん６月後半に入れたのが最後。
途中、chako が給油をしてるけど、７月に宇都宮行った時ぢゃない！？
それ以来 chako にも「まだ給油しなくて良いよ」と言ってた（＾＾）

だって、７月以降ＮＹでも原油価格がどんどん下がっていってた。
ただ日本に入って来る時のコスト等々で、なかなか国内での値下げには
ならなかった。８月に入っても、原油価格下落のニュースは続いていた。

そして９月に入り…　
と言うよりも、８月後半から少しずつガソリン小売価格が下がっていってた。
たぶん、この原油価格下落は今後も続きそう。投資家達が原油先物から
手を引いた？それとも供給量を増やした？が原因でしょう（＾＾；


そして今日、やっと給油する事に。
全国平均小売価格は￥１７５前後なのに、macky の地元のＧＳでは￥１５９！
カード会員割引とメール会員割割引が適応されてなんだけど、店頭表示価格
でも￥１６３という破格値！　現金で入れても都内より安い♪
これからもドンドン安くしてちょうだいな（＾＾；　高燃費車持ちにはうれしい！

先月終わり、左後輪にボルトがガッツリ突き刺さり応急処置のみで
今まで乗ってたけど、やっぱり不安なのでタイヤ交換（−−；


タイヤのショルダー部分から刺さったのか、接地面側から刺さったのかは
定かではないが、ブレーカーコードと呼ばれる接地面の強度と異物の貫通を
防止する為のスチールワイヤーは切れてる。けど貫通はしてない（＾＾；

このワイヤーだけがかなりズタズタになってるので、接地面の強度は低下
している。最悪の場合は、走行中に破裂（バースト）する恐れがある。

なんて事を説明されちゃったら交換するしかないぢゃん(ノ＞▽＜。)ノ
しかも片側だけって訳にいかないから、両後輪とも交換するしかない。
ホントは、走行距離的に４輪とも交換した方が良いんだけど、予算が…


そんな訳で、いつものタイヤ屋さんにお世話になる事に。


「これから行きま〜す！」

と電話したら

「今なら大丈夫ですよ」

と言われたのに、到着したら先客が…
ドッグに入ってたのは、旧車の車高短でオーバーフェンダーに大きなリヤウィングに
大きなフロントスポイラーに直管２本出しマフラーの７１型クレスタ。
ボンネットにも大きなエアダクトが付いてて、バリバリの７０年代の族車仕様（＾＾；


懐かしいっ！　　　　　　　　　　　　　　　　　ぇ ？


そのクルマもタイヤ交換に来てたんだけど、１１Jのホイールに無理やり
２１５/５０−１４ を引っ張って装着してる。　スッゲ〜！
ちなみに macky の後輪ですら１０Jに ２５５/７０−１６ なのに。
今どき１４inch ホイールって…　しかもスピードスターのＭＡＲＫ １って（＾＾；

そのクルマのタイヤ交換が終わり、帰ってく時のマフラー音が爆音（笑
たぶん、あのまま竹やりマフラーも装着できそうな造りになってた。
仮ナンバーだったけど、あのクルマあのままで車検は通るのかなぁ？

やっと、macky のダッジもタイヤ交換 o(^◇^;)o
タイヤ２本＆工賃＆消費税込みで￥４６、８３０−　（´+ω+`）ｲﾀｲ…

先週末クルマを使う用事があり、久々に 290km の距離を走った。

その前日、chako にお願いして洗車＆給油をしてきてもらった（＾＾；
金土日と、いつも行くＧＳがキャンペーンやっててガソリンがちょっと安い。
メール会員割＆カード会員割＆キャンペーン割＆給油後スロット抽選で、

なんと！　


1L = ￥156　


安っ！

…イヤイヤ、ちょっと待て！
1L = ￥156 で安いってのはおかしい！
確かに、都内に比べるとかなり安い方だ。


けど、原油元売価格の高騰し過ぎだぁ〜！


しか〜も！


明日からまた値上がるって言うぢゃん（−−；
ニュースなど見てると、明日から平均 １L = ￥180 になるらしい（大汗


ありえな〜い！


と、言うわけで、今日も chako にお願いして駆け込み給油をしてきてもらった。
そして、洗車も半額ってんでそっちも（＾＾；

chako からメールで「手荒い洗車待ち」と来た。


ぇ？　手荒い洗車？…


手荒いのは勘弁だ (>_<)

お願いだから 手洗い洗車 にしてくれ〜！



そして、chako が洗車の申し込みをして店内で待っていたら、
血相を変えた店員さんに呼ばれたらしい。

店員 ： お客さんの左後輪が大変な事になってます！
chako ：　え？

chako がダッジに駆け寄って行って左後輪をみたら…

10cm くらいのボルトが突き抜けてる〜！　　　　 （PHOTO by chako）

↑ の写メをもらった macky もビックリ！

あわててアパートの近所のタイヤ屋さんに連絡して修理！



が、タイヤをバラしてボルトを抜いてみたら…
なんと、エア漏れは無し！

どういう事（−−？　

と思ったら、上っ面だけを貫通しているだけでパンクはして無いらしい。
けど、ダッジの車重を考えると、いずれバースト（破裂）するらしいから
タイヤ交換をした方が良いとの事…

(ー▲ー；)ゲ・・・　また出費が…

このタイヤ（LT255/70-16） って、なかなか在庫抱えてるところ無いんだよね．．．
LT255 の LT って「ライトトラック用規格」なのよ。　←車重があるからねぇ。
ちなみに、↑ のタイヤぢゃないと車検も通らない。

昨日２３日、関東地方で昨年より９日「春一番」を発表した。

日中は暖かな強風だったから「春一番か？」と思ったけど、
日が落ちてからは「木枯らし？」かと思うくらい寒かった。
この強風で交通各社にいろいろな被害が出たみたいね。

今日も、その強風が治まってないし。
「三寒四温」で先週後半は暖かかったけど、今日からまた冬型…
その為、北日本から西日本で暴風や大雪の恐れ…



昨日、ロケ中にクルマ屋さんから「修理完了」の電話があった。
ちょうど２週間の入院でダッジが復活！　ヤッタ〜！
そして、強風の中退院させてきました♪

ミッション部分のロックアップコントロールソレノイドの交換と
バックランプはヒューズが切れてただけ、ブレーキは面取りだけ。
これで３速から４速へのチェンジの時の違和感は無くなった！？
ま、それは高速走行しないと分からないから次の機会で確認（＾＾；
軽く一般道を走行するくらいぢゃ分からないからね。

ま、ブレーキの鳴きは面取りしてもらったから良い感じ。
バックランプがヒューズ切れとはねぇ…　
そう思ってヒューズ探したんだけど、どれがバックランプ用なのか
分からなかった。　次からは大丈夫だけど（＾＾）ｖ

このダッジバンは出来る限り長く乗りたいから、メンテは信用できる
ショップにお任せして、目指せ１０年以上 200000km以上！